SpaceAge Control 公司 |
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SpaceAge Control為滿足飛行試驗和飛行器測試程序中精密可靠的數(shù)據(jù)采集的需要，Spaceage Control大氣數(shù)據(jù)產(chǎn)品已經(jīng)證明了它們在過去30多年年中在世界范圍內(nèi)的價值。擁有廣泛的基于 軍事，防御，商業(yè)，研究，大學(xué)系統(tǒng)承包商和政府等行業(yè)的用戶，Spaceage Control的大氣數(shù)據(jù)產(chǎn)品可以為各種應(yīng)用量身定做。 大多數(shù)空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)包含空速管（全靜壓管），攻角傳感器（AOA,α，也叫迎角,迎角傳感器）和側(cè)滑角傳感器（AOS,β）風(fēng)向標(biāo)。空速管也叫皮托管，總壓管。風(fēng)向標(biāo)，也叫氣流方向傳感器或流向角感應(yīng)器，與精密電位計（或同步機或解析器）連接在一起，提供出一個表示相對于大氣空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)縱軸的空氣流方向的電信號。同時備有大氣總溫度傳感器可供選擇。SpaceAge Control公司生產(chǎn)和設(shè)計的空速管/攻角側(cè)滑角傳感器大氣數(shù)據(jù)產(chǎn)品系統(tǒng)獲得飛行器的攻角（AOA,α）, 側(cè)滑角傳感器（AOS,β）,外部大氣溫度（OAT）和總大氣溫度 （TAT）飛行參數(shù)。 產(chǎn)品包括：微型空速管/攻角側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)、加熱/不加熱微型空速管/攻角側(cè)滑角系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)頭空速管/攻角側(cè)滑角系統(tǒng)、高馬赫數(shù)空速管/攻角側(cè)滑角系統(tǒng)，L型總靜壓管（全靜壓管），直柄型總壓管（全壓管）,拖錐產(chǎn)品、拖尾、大氣溫度傳感器。這些產(chǎn)品可采用飛機前端安裝、機翼下方安裝及機身等安裝方式。這些產(chǎn)品提供壓力和氣流方向等數(shù)據(jù)給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或大氣數(shù)據(jù)計算機，用來計算飛行器的方向，空速，海拔高度和相關(guān)的信息。 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于用于無人機，直升機和短距離/垂直短距起落的飛行器，戰(zhàn)斗機等飛行器和民用飛行器。 另外Spaceage Control所提供的產(chǎn)品包括 拖錐（trailing cone）,拖尾（trailing bombs）、獨立的攻角和側(cè)滑角傳感器和相關(guān)支持設(shè)備。為了得到更多的有關(guān)飛行器上大氣數(shù)據(jù)的測量，參見美國國家航空和宇宙航天局（NASA）的“大氣數(shù)據(jù)測量和校準(zhǔn)技術(shù)文件”，這個文件是有關(guān)大氣數(shù)據(jù)測量方法zui重要的原始資料，包含參考文獻(xiàn)和參考書目。 |
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| 選列表 |
| 下面為SpaceAge Control公司的標(biāo)準(zhǔn)的大氣數(shù)據(jù)產(chǎn)品選型目錄。空速管|攻角傳感器|側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)包含空速管，攻角傳感器和側(cè)滑角傳感器（α和β）風(fēng)向標(biāo)。我們可以為特殊的空速管構(gòu)型進(jìn)行定制，其中包含單攻角側(cè)滑角傳感器、攻角側(cè)滑角傳感器、大氣總溫度傳感器和安裝擴展部件。 |
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訂貨號 | 標(biāo)準(zhǔn)輸出* | 外形尺寸（英寸（毫米）） | 質(zhì)量 | 標(biāo)稱zui大校準(zhǔn)空速** | 加熱或不加熱 總壓/靜壓出口 | 典型飛行器 | 應(yīng)用舉例和CAD文件 | 4380系列L型總壓受感器（全壓管） | 4380全壓 4420總靜壓 | 2.86 x 6.36
（72.64 x 162.54） | 0.35磅
（0.159Kg） | 450knots | 加熱 | 固定翼和旋轉(zhuǎn)翼,無人機.需要AN5812和AN5814機械接口 | 小型或中等飛機 外型及技術(shù)參數(shù)PDF | 4420系列L型總靜壓受感器 | | | 全靜壓或總壓 | 5.5 x 2.3 x 3.0
（139.7 x 58.4 x 76.2） | 0.24磅
（0.109Kg） | 450節(jié) | 加熱 | 小型或中等飛機和UAVs無人機 | 小型或中等飛機 外型及技術(shù)參數(shù)PDF | | 4207型L型和直柄型總靜壓受感器 | | 攻角AOA或側(cè)滑角AOS |
3.06 x 4.1
（77.72 x 104.14）風(fēng)標(biāo)
| 1.00 盎司
（0.454kg）
| 450節(jié) | 加熱 | 小型或中等飛機 | 外型及技術(shù)參數(shù)PDF | | 4239攻角傳感器 | | 大氣溫度 | -- | -- | -- | 加熱 | 商業(yè)、民用、軍事飛機, | CADfile（ACIS） | 大氣溫度傳感器 | | 大氣溫度 | -- | -- | -- | 加熱 | 商業(yè)、民用、軍事飛機 | CADfile（ACIS） | 大氣溫度傳感器 | | 總壓 靜壓
AOA、AOS | 30（長）x3（直徑） （762 x 76） | 6盎司 （170g） | 340 節(jié) | 不加熱 | 用于無人機，遙控飛行器和輕型飛機的微型裝置，一般飛行器，科研、汽車、鐵路、賽車 | CAD file（ACIS） | YK100400微型空速管、攻角/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng) | | 總壓 靜壓 AOA、AOS | 28（長）x8（直徑）（711x203） | 41盎司 （1.16kg） | 500節(jié) | 不加熱 | 用于直升機和短距離/垂直短距起落的飛行器 | CADfile（ACIS） | | YK100510旋轉(zhuǎn)頭大氣空速管、攻角/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng) | | 總壓 靜壓 AOA、AOS |
33 （長）x8 （直徑）（838 x203）
| 56盎司 （1.59kg） | 2.5 馬赫（Mach） | 不加熱 | 用于非常高速的飛行器，非結(jié)冰條件 | CADfile（ACIS） | | YK100600空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（不加熱，直前端） | | 總壓 靜壓 AOA、AOS | 35 （長）x8 （直徑）
（889 x 203） | 76盎司 （2.15kg） | 2.5 馬赫（Mach） | 加熱 | 用于非常高速的飛行器，非結(jié)冰條件 | CADfile（ACIS） | | YK100700空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（加熱，高速度） | | 總壓 靜壓 AOA、AOS | 30 （長） x 8 （直徑）（762x 203） | 76盎司 （2.15kg） | 1.5 馬赫（Mach） | 加熱 | 用于高速的飛行器，非結(jié)冰條件 | CADfile（ACIS） | | YK100700-02空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（加熱，高速度） | | 總壓 靜壓 | 22 （長）x10（直徑）（559x 254） | 170盎司 （4.82kg） | 200節(jié) | 不加熱 | 用于直升飛機的水平螺旋槳，慢速飛機 | CADfile（ACIS） | | YK100800拖尾 | | 總壓 靜壓
AOA （2）
AOS （2）
總的大氣溫度 | 57 （長） x 16
（直徑）（1450 x
406） | 200盎司 （5.44kg） | 1.5 馬赫（Mach） | 加熱 | 用于高速的飛行器，非結(jié)冰條件 | CADfile（ACIS） | | YK100900空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（不加熱，帶有總大氣溫度傳感器的4-風(fēng)向標(biāo)） | | 靜壓 | 36 （長）x10（直徑）（914x254） | 100盎司 （3.11Kg） | 0.9馬赫 （Mach） | 不加熱 | 用于商業(yè)、民用、軍事飛機,進(jìn)行靜壓源校準(zhǔn),符合RVSM | CADfile（ACIS） | YK100100拖錐 | | AOA 或 AOS
| 1.5 x 3.3 x 0.5 （38 x 84 x 13） | 0.6盎司 （15g） | 340 節(jié) | 不加熱 | 用于無人機，遙控飛行器和輕型飛機的微型裝置，一般飛行器、科研、汽車、鐵路、賽車 | CADfile（ACIS） | YK100386微型攻角側(cè)滑角傳感器 | | AOA 或 AOS | 9 x 9 x 1（229 x
229 x 25） | 7盎司 （188g） | 2.5 馬赫（Mach） | 不加熱 | 寬范圍 | CADfile（ACIS） | | YK100486迎角傳感器 | | 安裝和拆卸快速變換適配器 用于標(biāo)準(zhǔn)大小的空速管、攻角/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng) | 2.7 x 2.0
（直徑）（69 x 51） | 10盎司 （283g） | 不適用 | 不適用 | 寬范圍 | CADfile（ACIS） | YK100588適配器 |
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*攻角傳感器 （AOA,Angle-of-attack），側(cè)滑角傳感器 （AOS,Angle-of-Sideslip） ** 馬赫：飛行速度與聲音速度之比例 **節(jié)：速度單位，1節(jié)約為1853米（約6080英尺）/小時 |
下載：空速管|攻角 傳感器（迎角傳感器）|側(cè)滑角傳感器 國外軍事和民用機構(gòu)應(yīng)用實例 |
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| 附件和相關(guān)產(chǎn)品 |
YK300992 | 技術(shù)文件：拖錐研究報告 | YK300983 | 測試工裝：工具箱，漏氣檢查 | YK400242 | 壓力管: 壓力，黑色，備用，1英尺（0.305m） 管 | YK300981 | 測試工裝：筆直的靜態(tài)管 | 附件 | | 大氣數(shù)據(jù)產(chǎn)品技術(shù)資料（pdf） | 大氣數(shù)據(jù)計算機 | 集成壓力變送器 氣壓計修正海拔高度 計算空氣速度 實際空速 馬赫數(shù) - 靜態(tài)空氣溫度
- 遵從RTCA/DO-178B,B級， 和 RTCA/DO-160D
- 定制輸入輸出
| 大氣數(shù)據(jù)計算機技術(shù)參數(shù)（pdf） | 相關(guān)產(chǎn)品 | - 大氣總溫傳感器
- 飛行測試設(shè)備
- 整套測試工裝
- 壓力傳感器
- 拖錐
| 相關(guān)產(chǎn)品和合作伙伴 |
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| 訂貨號 | 特 性 | YK100100拖錐 | 結(jié)實粗糙的不銹鋼，尼龍和復(fù)合纖維結(jié)構(gòu) 利用標(biāo)準(zhǔn)的AN Fitting，容易與飛行器連接 倘若標(biāo)準(zhǔn)型號，提供備用錐體 用戶長度 可選的技術(shù)文件
| YK100400空速管|攻傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（微型） 
| 用于無人機，遙控飛行器和輕型飛機的微型裝置 攻角傳感器和側(cè)滑角風(fēng)向標(biāo) 靜壓和總壓獲取 重量: 170 g 參看 YK100400行動中 （X-36, Proteus, X-33）!
| YK100510旋轉(zhuǎn)頭空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（高攻角）
 | 特別用于直升機和垂直短距起落飛行器 能給出攻角壓力或30°及30°以下側(cè)滑角讀數(shù)。并能給出25 ~ 200節(jié)的空速，精度為0.5% 。 攻角和側(cè)滑角風(fēng)向標(biāo) 靜壓和全壓獲取 重量: 1.16 kg 參看 YK100510行動中 （Apache, S-92, XV-15）!
| YK10060空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（直前端，不加熱）
 | | YK10060-01空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（直前端，不加熱）
 | | YK100700空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（加熱，高速度） 
| 提供不加熱的探針 速率 Mach 3 攻角傳感器和側(cè)滑角傳感器 靜壓和全壓獲取 重量: 1.59 kg
| YK100700-02空速管、攻角傳感器/側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（直前端，加熱，接近音速）
| | YK100700-04空速管、攻角傳感器/傳感器側(cè)滑角傳感器系統(tǒng)（直前端，加熱，接近音速） | | YK100386微型迎角傳感器 
| YK100486側(cè)滑角傳感器 | | YK100800拖尾
 | | 附件
 | 附件： | 大氣數(shù)據(jù)計算機
 | | 相關(guān)產(chǎn)品
 | 相關(guān)產(chǎn)品及配件：總溫感應(yīng)器 飛行測試設(shè)備 整套測試工裝 壓力傳感器 尾錐
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